Летала компанией US Airlines в мае 2011 года в Сиэттл, с пересадкой в Вашингтоне. Что касается перелета до Вашингтона и мои впечатлений от самолета - ну да, большой авиалайнер, вроде как уважительный персонал... Но сказать хочу не об этом... Перерыв между рейсами был около 1,5 часов, вроде как этого времени должно было хватить, если бы самолет до Вашингтона не задержался в Москве... Ну а дальше - опоздание на второй рейс (до Сиэттла) и отвратительное отношение к вашей проблеме персонала аэропорта Вашингтона - мол, твои проблемы, нас не трясет, опаздываешь ты или нет, и что ближайший рейс через полчаса, а следующий - на следующие сутки - встань в очередь и жди. Невероятными усилиями мне удалось надавить на персонал выбить мне посадочный талон на рейс, который уходил через полчаса... Я не помню, чьей компанией я летела уже не одним, а двумя рейсами до Сиэттла (первый местный рейс - из Вашингтона в Денвер, а потом - из Денвера в Сиэттл), но после многочисленных препятствий попасть вообще на ближайший удобный рейс попав в грозу, в которой наш маленький самолетик болтало и трясло из стороны в сторону (при этом он тоже опоздал с вылетом на 2 часа - была поломка в крыле, которое чинили прямо перед моим иллюминатором!!!), а затем чуть было не опоздав из-за позднего вылета рейса до Денвера на свой рейс до Сиэттла (слава Богу, его на два часа отложили из-за погодных условий и поэтому я благополучно на 24-м (вместо 18!!!) часу перелета долетела-таки до пункта назначения) я уже была готова к любым перипетиям... В результате сказать могу одно - я не знаю, отвечает ли авиакомпания только за самолет или за перелет в целом от точки А до точки В, но знаю только одно-в следующий раз сильно подумаю, лететь ли этой авиакомпанией...
Полезность отзыва:
15 лет 5 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость
Летал Вашингтон-Тампа(B-737). Явно экономят на всём, по этому такой дешёвый билет. Отделка внутри - сама скромность! Как в Совке. За каждый чемодан - доплата при посадке 30$, напитки и питание ТОЛЬКО за деньги. Стюрам(3 шт.) в полёте делать вообще нечего. Их 'возят' наверное только из соображений безопастности. Сначала я было возмутился такими порядками, а потом прикинул, что в принципе справедливо. Почему все должны платить за перелёт одиноково? У кого то куча чемоданов, а кто-то с кейсом летит. Кто то всё съедает, а кто то сытый или брезгует. Зато цена смешная!!! Т.ч. эти моменты учтите, а так нормальная компания.
Полезность отзыва:
15 лет 6 месяцев назад, Evgeniy: Отзыв от Evgeniy
если летать на отдых и не более раза в месяц ими, то вполне сносная авиакомпания, но сиденья зависят от модели самолета, не всегда одубны для длительного полета (более 2х часов если), состоят в одном союзе с Юнайтед и Континентал, так что мили начисляются те же самые, главное дать им номер участника не забыть... но по работе я предпочитаю их брата Юнайтед по удобству... все авиалинии штатов перестали бесплатно кормить с августа 2006 года... это самолет, а не столовка, товарищи... также - это америка, а не союз... и даже не россия больше))) но сервис на высоте, как и у любой авиакомпании америки, тут обслуживание клиента - всегда приоритет...
Полезность отзыва:
16 лет 4 месяца назад, Александр: Отзыв от Александр
Летал по маршруту Бостон - Форт Лодердейл - Нью-Йорк (Ла Гардия). В целом полет прошел хорошо, в полете предлагали только сок и арахис, еда за отдельную плату. Учитывая очень дешевую стоимость 225 долларов, я готов так летать и дальше
13 лет 11 месяцев назад, Ольга: Отзыв от Ольга
Летала компанией US Airlines в мае 2011 года в Сиэттл, с пересадкой в Вашингтоне. Что касается перелета до Вашингтона и мои впечатлений от самолета - ну да, большой авиалайнер, вроде как уважительный персонал... Но сказать хочу не об этом... Перерыв между рейсами был около 1,5 часов, вроде как этого времени должно было хватить, если бы самолет до Вашингтона не задержался в Москве... Ну а дальше - опоздание на второй рейс (до Сиэттла) и отвратительное отношение к вашей проблеме персонала аэропорта Вашингтона - мол, твои проблемы, нас не трясет, опаздываешь ты или нет, и что ближайший рейс через полчаса, а следующий - на следующие сутки - встань в очередь и жди. Невероятными усилиями мне удалось надавить на персонал выбить мне посадочный талон на рейс, который уходил через полчаса... Я не помню, чьей компанией я летела уже не одним, а двумя рейсами до Сиэттла (первый местный рейс - из Вашингтона в Денвер, а потом - из Денвера в Сиэттл), но после многочисленных препятствий попасть вообще на ближайший удобный рейс попав в грозу, в которой наш маленький самолетик болтало и трясло из стороны в сторону (при этом он тоже опоздал с вылетом на 2 часа - была поломка в крыле, которое чинили прямо перед моим иллюминатором!!!), а затем чуть было не опоздав из-за позднего вылета рейса до Денвера на свой рейс до Сиэттла (слава Богу, его на два часа отложили из-за погодных условий и поэтому я благополучно на 24-м (вместо 18!!!) часу перелета долетела-таки до пункта назначения) я уже была готова к любым перипетиям... В результате сказать могу одно - я не знаю, отвечает ли авиакомпания только за самолет или за перелет в целом от точки А до точки В, но знаю только одно-в следующий раз сильно подумаю, лететь ли этой авиакомпанией...
15 лет 5 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость
Летал Вашингтон-Тампа(B-737). Явно экономят на всём, по этому такой дешёвый билет. Отделка внутри - сама скромность! Как в Совке. За каждый чемодан - доплата при посадке 30$, напитки и питание ТОЛЬКО за деньги. Стюрам(3 шт.) в полёте делать вообще нечего. Их 'возят' наверное только из соображений безопастности. Сначала я было возмутился такими порядками, а потом прикинул, что в принципе справедливо. Почему все должны платить за перелёт одиноково? У кого то куча чемоданов, а кто-то с кейсом летит. Кто то всё съедает, а кто то сытый или брезгует. Зато цена смешная!!! Т.ч. эти моменты учтите, а так нормальная компания.
15 лет 6 месяцев назад, Evgeniy: Отзыв от Evgeniy
если летать на отдых и не более раза в месяц ими, то вполне сносная авиакомпания, но сиденья зависят от модели самолета, не всегда одубны для длительного полета (более 2х часов если), состоят в одном союзе с Юнайтед и Континентал, так что мили начисляются те же самые, главное дать им номер участника не забыть... но по работе я предпочитаю их брата Юнайтед по удобству... все авиалинии штатов перестали бесплатно кормить с августа 2006 года... это самолет, а не столовка, товарищи... также - это америка, а не союз... и даже не россия больше))) но сервис на высоте, как и у любой авиакомпании америки, тут обслуживание клиента - всегда приоритет...
16 лет 4 месяца назад, Александр: Отзыв от Александр
Летал по маршруту Бостон - Форт Лодердейл - Нью-Йорк (Ла Гардия). В целом полет прошел хорошо, в полете предлагали только сок и арахис, еда за отдельную плату. Учитывая очень дешевую стоимость 225 долларов, я готов так летать и дальше