Трансаэро: отзывы и комментарии пассажиров

13 лет 7 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость

Ужасная авиакомпания,еда отвратительная,старая,воняет. Стюардесы хамки,откровенно хамят,просьбы не выполняют. Телевизоров нет. Причем мой перелет был 12 часов и это ужет 3 раз так. Холодно,одеяла ситцевые. Стюардесы все 1.50 до полок не достоют,закрыть их не могут,как результат сама видела как ребенку на голову из-за стюардесы чемодан упал,вторая окатила мужчину кофе.А внешность у них какая отталкивающая. ряды 3-5-3 мест. Сидишь как хот-дог. Да , в жизни больше никогда!

13 лет 7 месяцев назад, Анна Сергеевна: Отзыв от Анна Сергеевна

Добрый день. Хочу выразить огромное спасибо за полет 28.09.11 из Хабаровска рейсом 136 и из Москвы рейсом 573 29.09.11 за прекрасный полет) Взлет, посадка не чувствовались. И обратно тоже самое. А больше понравилось то, что когда мы летели рейсом 573, нам КВС рассказывал над чем мы пролетали. Было очень увлекательно. Девочкам и там и там спасибо отдельное. у меня случилась истерика на рейсе 573 (впервые в жизни летела 11 часов да еще над уровнем моря). Я плакала и орала (про себя конечно). Потом у меня после взлета заболела голова от нервов. Попросила принести бортпроводников таблетку , ждать себя не заставили. Спасибо вам девочки (бригада бортпроводников). А экипажу , особенно рейса 135 (10.10.11) , особенное спасибо. Вообще не заметила что летела! Я люблю авиакомпанию трансаэро. И впредь выберу эту компанию. Вы этого заслуживаете!

13 лет 7 месяцев назад, Юлия: Отзыв от Юлия

Спасибо большое компании Трансаэро 12 сентября рейс Владивосток-Москва очень хороший самолет, девочки стюардессы умнички очень внимательные!!!!!!! Питание превосходное!!!!!!! Спасибо пилотам очень мягкая посадка, даже не заметили!!!!! Летели с сыночком 8 месяцев детское питание даже ему принесли!!!!!!

13 лет 7 месяцев назад, Роман: Отзыв от Роман

Летал в США, рейсом до Нью-Йорка туда 28.09 и обратно 07.10 Купил премиальный экономический класс, после покупки билетов сильно волновался читая отзывы на разных сайта о том какой именно премиальный экономический класс может быть. Даже пару раз звонил в офис и уточнял что именно меня ждет. В общем-то у них на сайте все подробно написано каким образом и на каких рейсах работает система премиум-эконом класса. Итак: вылет в Домодедово - как обычно единая очередь, т.е. без разбора стоят люди в том числе и на стойку Премиальный экономический класс, это уже немного начало настораживать. Но в итоге получил билет в салон бизнес-класса (4B) и все сомнения прошли. Самолет не новый,это нормально(это же не A380 в конце концов), но и не разбитый и на замызганный. В салоне огромное пространство для ног (мой рост 187 см), но было немного узковато по бокам, с учетом подушки и пледа лежащих по сторонам. Взлет строго по расписанию. Перед взлетом раздали напитки. Питание - как и полагается в бизнес классе - на белой скатерти - из керамической посуды - со стальными приборами - и стеклянными бокалами. Постоянная смена блюд. Любой алкоголь на выбор. Несколько видов закусок, свежая выпечка, основное блюдо и десерты. И это был отличный завтрак. Потом легкие закуски в середине полета. И очень плотный обед за три часа до посадки. Бесплатно было предложено видео, аудио, игровое устройство. Я с огромным удовольствием пересмотрел всех Оушенов (конечная остановка была Лас-Вегас). Посадка была чуть раньше. Но очень долго ждали руления в JFK , потому что авиа трафик там просто сумасшедший. Когда летел обратно, тр в JFK воспользовался стойкой Business Class, за что получил наклейку Priority Baggage (в итоге два мои чемодана выехали на карусель первыми). Как и было заявлено вес багажа не учитывался. Обратный полет был не менее комфортабельный чем туда, на том же месте 4B. К сожалению jet lag сбил настройки организма и на обратном пути пропал аппетит, в связи с чем отказался от завтрака. Резюме отзыва: прекрасная работа всех экипажей, высококлассное обслуживание, отличный сервис. Все на 5+ Кстати заметил: из Домодедово в JFK - салон бизнес класса был заполнен чуть больше чем на половину, но обратно был полный. Насколько я понял вариант лететь бизнес-классом за двойную стоимость билета эконом класса (вместо 8-ми кратной, как обычно) есть только в Трансаэро и только на определенных маршрутах. Так что совет: пользуйтесь пока есть. Хотя я искренне надеюсь что это не изменится в ближайшем будущем.

13 лет 8 месяцев назад, Надежда: Комментарий от Надежда

напитки. Двд и прочего не было. Обратный рейс был также без задержек, другой экипаж и жестковатая посадка в ДМО (также потряхивало в воздухе при снижении, но возможно это связано с ощутимым ветром у поверхности земли). На протяжении полета есть возможность следить за маршрутом на экранах, подвешенных в проходе.

13 лет 8 месяцев назад, Вице-Адмирал: Отзыв от Вице-Адмирал

Добрый день!!! слов. Я давно не видел такую ИЗУМИТЕЛЬНУЮ работу.Хоть ЛИЧНО для меня,самые лучшие экипажи в R.W.НО,у Вас есть чему поучится,причем многому чему.Я не когда не думал,что скажу данные слова:ДЕВЧОНКИ,ВЫ ЛУЧШИЕ,ВЫ НАСТОЯЩИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!Я Вам ставлю оценку 1000+++++. Летному и Кабинному экипажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО за спокойный и БЕЗОПАСНЫЙ полет. P.S.Очень хочется,что бы Кабинный и Летный экипаж данного рейса был бы дополнительно премирован за СВОЙ ВЫСОКИЙ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ.

13 лет 8 месяцев назад, Владимир: Отзыв от Владимир

Рейс - Transaero Airlines (UN) - 135 12 августа 2011 г. ( Москва - Хабаровск) Трансп.средство: Boeing 747-400 Всё в общем-то нормально, за исключением отвратительной работы системы климат-контроля (в салоне духота!) и отсутствия в видеотеке фильмов на русском языке (либо на английском с китайскими субтитрами, либо на китайском с английскими субтитрами).

13 лет 8 месяцев назад, Катя, Москва: Отзыв от Катя, Москва

Летали из Москвы в Питер 24 сентября утром, а обратно - 25 сентября. Полет туда прошел более менее - обратно сплошные накладки. Летели с маленьким ребенком - ему 6 месяцев. Специально за несколько дней до полета позвонили в авиакомпанию, чтобы узнать все детали перелета с детьми. В том числе про люльку - хотели взять для сына. Нам ничего не сказали, что люльку надо бронировать за 24 часа по телефону. Узнали в аэропорту, были расстроены. Чтобы не было проблем с люлькой на обратном пути - подошли к стойке авиакомпании в Домодедово, заказали люльку на обратную Правда, потом экипаж нашел какое-то альтернативное взрослое питание. Но это ерунда, лететь всего ничего. Но что было реально неприятно - рейс из Питера в Москву задержали. Причем не объявили - на сколько и почему. Мы просто сидели в чистой зоне и не знали, сколько еще ждать (звонили родственникам, они посмотрели в интернете, сказали, когда вылетаем). На мой вопрос при посадке - неужели было сложно объявить информацию - представитель сказал что-то невнятное - про то, что такое бывает на минут 20. Какой-то бред - потому что про задержу других рейсов других авиакомпаний объявляли. В итоге вылетели почти на час позже. Сам экипаж - приятный, впечатление от сервиса в самолете хорошее. Плохое впечатление - от отношения на земле и работы представителей на земле.

14 лет 10 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость

Первый и надеюсь последний раз летал регулярным рейсом Актау-Москва. Удивление вызвало наличие 2-ух эконом классов, самый дешевый -туристический в конце салона, в результате эта часть салона и оказалась заполнена, остальной самолет практически пуст (интересно влияет данная загрузка салона на безопасность полета?). Такого ноу-хау не видел нигде!!! Расстояние между креслами в туристическом классе-ужас, при моих 178смупирался коленями. Боинг-737 видал многое- видно позатертым панелям ручкам и т.д. Стал свидетелем конфликта между пассажирами из-за места на полке для ручной клади, стюардесса весьма недружелюбно, даже по хамски разрулила данный вопрос. Еда... на 3. Работа пилотов на 5!!! Цены на билет как будто я лечу в Торонто. Вывод-уж лучше казахстанский Скат и дешевле и колени не возле ушей. P/S/ Приятно удивил Аэропорт Актау, очень высокий уровень.

14 лет 10 месяцев назад, Настя: Отзыв от Настя

Летала два раза в Тайланд из Екатеринбурга на боинге 767 с Трансаэро. Задержек не было, регистрация прошла быстро, полет спокойный, только душно стала через час после взлета, потом холодно, потом опять духота. Обслуживание нормальное, стюардессы равнодушно-вежливые, самолет не новый, но все исправно было (по крайней мере на наших местах), туалеты относительно чистые. Кормили сьедобно - овощная нарезка, колбасно-сырная нарезка, основное горячее и шоколадка, а на завтрак - омлет, сырники, не айс, но есть можно:) Сок давали, по 2 стакана - кто просил и воду неограниченно, правда микростаканами. Плед и подушки полагались только детям. Расстояние между креслами невелико, сидели полускрючившись - это минус большой, особенно если спереди людишки разваляться полулежа, одноразовые носки, повязки на глаза и наушники для радио - все было:) Летать можно,

14 лет 10 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость

15.07 и 29.07 летал 154 и 153 рейсами соответственно(Томск-Москва-Томск).Регистрация и досмотр в Богашево это конечно песня,ничего не закрывается,даже когда уже по времени посадка должна кончаться,везде бы так было-никто бы никогда на самолеты не опаздывал))понятно,что из Томска меньше 10 самолетов в день улетает,из них 3-за полтора часа утром в Москву:))Летел в туристе,20 ряд,и туда,и обратно.Самолеты были чистые,ухоженные,все у всех работало,недовольных не наблюдалось.Рост у меня конечно не самый большой,178 см,но мне было свободно и я мог без проблем закинуть нога на ногу.Напитков,пледов и даже подушек всем желающим хватило.Порции питания конечно небольшие,но приготовлено довольно хорошо.По полетам-в ту сторону летели как по хорошему немецкому автобану,ни разу даже не тряхнуло,обратно улетали,когда над столицей нависал грозовой фронт,практически все 3,5 часа табло пристегнуть ремни горело,командир предупреждал о турбулентности,но тряски было совсем немного,поэтому бортпроводницы спокойно разносили напитки и питание.Немного озадачило,что КВС 153го рейса,Дмитрий Лебедев,не знает реальной разницы во времени между Москвой и Томском,по его мнению она составляет 2 часа(на деле 3).Ну и в общем и целом большое спасибо Трансаэро,очень доволен!

14 лет 10 месяцев назад, Гость: Отзыв от Гость

Летели Трансаэро 9 и 23 июля всей семьей. Санкт-Петербург – Монастир и соответственно обратно. Спасибо огромное стюардессам. Такого внимания и заботы я не видела НИКОГДА!!! У меня панический страх полетов. Мне просто безумно страшно. Я не могу ни есть, ни спать. Несколько раз подходили, успокаивали , разговаривали. Всегда приносили чай, воду. Были внимательны к детям! Спасибо огромное пилотам. Все прошло спокойно и незаметно. Я осталась очень довольна перелетом (при своей фобии). И нигде не встречала таких вежливых стюардесс.

15 лет 2 месяца назад, Оксана: Отзыв от Оксана

Авиакомпания Трансаэро действительно самая лучшая! Летели на новогодние праздники в Таиланд, на остров Пхукет. Полёт был длительный, поэтому кормили завтраком, обедом и ужином! На просьбу принести воды, принесли безоговорочно! Просто супер! Летели, ни разу не попали в зону турбулентности! Взлёта даже и не почувствовали! И была очень мягкая посадка! Спасибо борт проводникам и пилотам, за такой приятный полёт!

15 лет 2 месяца назад, Гость: Отзыв от Гость

Летели Екатеринбург - Бангкок 20 февраля 2010г. Весь полет трясло. Поспать не удалось Зато прилетели раньше положенного времени. Встречающие гиды были удивлены. Обратно летели 8 марта 2010г. Полет прошел спокойно и прилетели в Кольцово без опоздания. Кормили вкусно, что туда, что обратно. В общем мне понравилось. Спасибо и пилотам и персоналу. Молодцы!!!

15 лет 2 месяца назад, Гость: Отзыв от Гость

Рейс UN536 Санья-Домодедово 15.03.2010 На просьбу выдать одеяло и подушку (на 10-ти часовом рейсе!!!) был получен ответ персонала, что одеяла и подушки положены только женщинам и детям :( Однако военное положение :) Кроме того, рейс прилетел с полуторачасовым опозданием в домодедово, чем лишил возможности удобной стыковки аж с двумя рейсами на которые благополучно опоздали. Никаких извинений в связи с задержкой и опозданием не прозвучало. Ночёвка, потеря времени, финансов. Однозначно, выбора в пользу этой компании больше не будет

15 лет 2 месяца назад, madam: Отзыв от madam

Летала Трансаэро в феврале на Мальдивы и обратно. Самолёт старый,спинки кресел не расскладываются,грязь кругом,в туалет надо заходить в противогазе и резиновых перчатках,между креслами очень маленькое расстояние,еда не вкусная,трясло всю дорогу практически со взлётной полосы,плюс мы сидели в хвосте,так по прилёту я ходила в Мале как моряк после плавания,стюардессы не отличались расторопностью.Назад всё то же самое,единственное,не было тряски. Совет всем,летайте этой коммпанией только в экстренных мерах.

15 лет 3 месяца назад, Хелен: Отзыв от Хелен

Вот и мне довелось воспользовать этой чудной компанией! Летала СПб_Банкгкок и обратно. Туда еще повезло с местами: достались у запасного выхода, можно было ноги растянуть. К питанию никаких претензий. Доброжелательность стюардесс желает лучшего. Ближе к посадке просили забрать у нас стаканчики, на что в ответ дважды в грубой форме получили: собрите столики!)) Обратно хуже. В назначенное время вылета нас только начали шевелить в зале ожидания. После погрузки еще час сидели в прогревшемся на солнце самолете с выключенным кондеем. А когда самолет завелся, на весь борт завоняло топливом. Досталось последнее место в хвосте саомолета. Вещи в отведенное место было не убрать, т.к. там лежали спасжилеты и пледы(естественно, на всех их не хватило, да и похоже никто не заботился их чисткой после предыдущих перелетов). Но больше порадовал мой столик, изначально сломанный напрочь. При взлете стюардесса еще просила его собрать, на что я попросила сделать это ей самой)) Позже этот столик превратисля в торчащие со всех сторон штыри, чтоб наверняка в случае чего! Ведь прежде всего мы заботимся о вашей безопасности!! Попросили предоставить нам ДВД-проигрыватель, как написано во вложенном в спинку сиденья журнале через 40 минут после набора высоты. Оказалось, что ДВД дают тока при вылете из Домодедово(потом спец спросила друга, летавшего из Домодедово в Гоа: их было штук 6 на весь борт(замечу, что все они платные и довольно дорогие, если летишь на длительное расстояние)). Зато у нас в кармашках были наушники, но тока розетки для радио только у одного из нас. Что касается самого перелета: на обратном пути постоянно сидели пристегнутыми и звучали объявления капитана, что летим через турбулентность. Трясло практически все 12 часов. Да и на вид самолет было лет сто в обед.

15 лет 3 месяца назад, Стасон: Отзыв от Стасон

Летал этой авиакомпанией в Бангкок и обратно в феврале сего года. Буду откровенен: у этой компании красивое только название! Самолёты старые (хоть и импортные) Все рассчитывали что посадка будет производиться по телетрапу, и сдали тёплые вещи в багаж. Но за нами приехали автобусы и мы в мороз – 20 бежали к трапу и поднимались на борт на жутком ветру. Летели туда на боинге 777. несмотря на то что билеты были в премиум эконом класс нашу группу разместили в хвосте (туристический эконом класс) ужасный шум от турбин на протяжении почти 9-и часового полёта. самолёт старый спинка моего кресла не откидывалась совсем! (все попытки её опустить пресекались бортпроводницей) летели ночью, было холодно. пледов не выдавали. Стюардессы - мымры! к пилотам претензий нет. Обратно летели на боинге 747. задержали вылет более чем на час. без объяснения причин. нашу группу распихали по всему салону (где были места) в этот раз у меня «не было» проблем со спинкой кресла, т.к. мой ряд сидений вплотную прилегал к стене помещения для б/проводников в центре салона и опустить её, вообще было не реально (снова 9 часов мучений) кормили плохо хоть и 2 раза. Дважды не предоставили выбора блюда (первый раз когда летели туда, второй раз на обратном пути) пришлось есть ненавистную рыбу. По прилёту в Домодедово очень долго рулили, потом ЧАС ждали трап! люди задыхались дети орали. ещё минут 15-20 и пассажиры просто разорвали бы стюардов на клочки, которые ничего не объясняли, а молчали как их поганая рыба. из-за опоздания самолёта более чем на 2 часа опоздал на свой поезд. ночь провёл на вокзале. в аэропорту нашёл стойку информации Трансаэро (или как она там называется?) простоял в очереди минут 40! сонные ХАМКИ заявили мне что возмещать мои убытки в связи с опозданием на поезд никто не собирается. после длительных препирательств мне всё же поставили отметку в билете об опоздании рейса но НАГЛО написали время опоздания на 30 мин меньше фактического! Мои финансовые убытки по скромным подсчетом составили более 3000 р. Хорошо, что я взял билет на поезд в купе. и мне удалось его обменять на плацкарт! с доплатой 500р. Понятно, что после отдыха денег у меня почти не осталось. поэтому в гостинице я переночевать не смог и провёл ночь СТОЯ!!! на казанском в зале ожидания с бомжами! Проклинаю Трансаэро и называю последними словами. поверьте это далеко не полный список неудобств доставленных этой АК. Резюмируя вышесказанное: Трансаэро - это НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ ХАМЫ степень наглости и непрофессионализма которых слишком безгранична даже для России! Трансаэро-НИКОГДА!

15 лет 3 месяца назад, Лана: Отзыв от Лана

Огромное пасибо за испорченный финал отдыха в Тайланде компании Трансаэро. Рейс UN 528. Вылет должен быть 07.03.2010 в 14.20p/m - но в итоге вылетели в 22pm. Конечно русские туристы люди ко многому привычные, и многое в состоянии переварить. Но в данном случае поведение представителя Трансаеро было на редкость хамским и прямо скажем удивительным. 1. бейджик который висел у него на шее - почему-то был оформлен на арабском языке, фото правда было его,и веревочка на бейдже - с логотипом Трансаеро; а надежда увидеть- может на обратной стороне бейджа хотя надпись ФИО и каких либо других данных хотя бы на английском - тоже не увенчалась успехом, больше никаких понятных русскому глазу надписей с целью знакомства с данным официальным представителем на Пхукете - так он себя именовал, и вообще, представитель ли он не увенчались успехом. На просьбу предствиться официально - ответа за все 10 часов общения - ответа так и не было получено, по-видимому это очень секретная информация. Все попытки хотя-бы запечатлеть данное лицо на предмет опознования - с кем же все-таки общалист пассажиры данного рейса - пресекались очень спортивными прыжками в сторону от фотоаппаратов и угрозами вызвать полицию. Странная позиция - если ты официальный представитель - то почему не представиться официально??? Возможно это новый вид коммуникации компании Трансаеро??? Уже на начальном этапе регистрации в 12.00 пассажирам молча вместе с посадочными талонами ( на которых почему-то ставили время регистрации на рейс - 13.40, хотя время на сех часах в а/порту было 12.00) вручили талоны на получение напитков (молча, не акцентируя на этом внимания, на английском языке) и пассажиры на это естественно не обратили никакого внимания, - ну какая-то новая бымажка к посадочному талону, мало ли их в нашей жизни. Хотя при внимательном рассмотрении сей бамажки - можно быо понять что рейс наш как минимум задерживается до 17.30. Информации на табло о задержке рейса не было, и наивные разомлевшие после отпуска пассажиры глядя на табло спокойно отправились в зону таможни. Напоминаю время 12 часов дня. К 14.00 часам пассажиры начали волноваться - а почему нет посадки на рейс - на что получили ответ - посмотрите в ваши бумажки на получение питья - там же написано время вылета - 17.30, ну а что там на табло - на это не смотрите. Ну народ пошел получить хотя бы напитки - ну и тут случилось чудо, компания Трансаеро не просто предоставила напитки за задержку , компания Трансаеро предоставила скидку на напитки, а разницу - 60рублей пассажиры должны были доплатить самостоятельно. Странно ведь согласно правилам напитки должны быть б/платными. Естественно люди заплатили разницу за стакан воды - 60 рублей, и стали ждать. В 17.30 официально появилась инф-я о задержке рейса на 1 час. Потом на 20 мин., потом на 1 час, потом на 20 мин., к определенному моменту , когда возмущение пассажиров стало приобретать формы активного возмущение - примерно часам к 18.20 была обьявлена посадка, и человек 20-30 была отправлена на посадку. Ропот народных масс затих (естественно) ведь посадка началась, и народ стал ждать следующей партии посадки. Но минут через 30 первая партия пассажиров была возвращена назад. И естественно было сделано обьявление что уж еще через час точно улетим, нужно просто еще чуть-чуть потерпеть. Ну что такое час, ждали же 4, и еще час подождем. Однако еще через 1 час чуда не случилось. Было обьявлено что еще 20 мин. и уж точно полетим. Причем все обьявления делались устно, на табло висело время вылета 17.30.(фактически правда ужебыло 19 вечера) но при нашей российской педантичности что такое 2-3 часа???? К 20.00 у пассажиров начало заканчиваться терпение, деньги, и т.д. Люди стали требовать горячего питания. На что всем нам было обьявлено (официальным представителем Трансаеро с бейджем на арабском и веревочкой с логотипом Трансаеро но бех ФИО) - что горячее питание предоставляется тольо после 8 часов задержки рейса. Странно, согласно правилам перевозки пассажиров - далее выдержка : 99. При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время; размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более Но по-видимому у компании Трансаеро свои правила. Правда к 21 часу нас все-таки накормили гамбургерами, картошкой фри и пепси-колой. (Но это не заслуга представителя Трансаеро на Пхукете а откровенному бунту пассажиров) На все вопросы - почему задержка, можно ли вообще лететь данным самолетом, - ответ был только один - по техническим причинам. На просьбу официального представителя без ФИО проставить фактическое время вылета подпись и штамп - пришлось бегать за ним (вспомнили детство золотое, правда поймали, подпись и время поставили - а вот штапма так и не добились, посыпались угрозы - я сейчас вызову полицию и уж вы у меня улетите в Москву) и официальный предстивтель Трансаеро на Пхукете убежал за спины персонала который собирал посадочные талоны. И выковорить его оттуда уже не представлялось возможным. Так-что получить какую-либо правдивую и полную информацию от этого волшебного представителя Трансаеро на Пхукете так и не удалось. Оформить документы на получение компенсации оказалось просто невозможным. Можно, конечно как всегда сказать бедным компаниям Трансаеро - нужно подавать, чтож, будем подавать ( наши деньги, время, нервы, положительные эмоции) ну а взамен получать как обычно - отличное обслуживание. Спасибо компании Трансаеро. И отдельное огромное представителю на Пхукете. А ваш выбор летать или не летать с Трансаеро - делать ВАМ, а мы свой, похоже уже сделали. Спасибо всем кто дочитал до конца. Лана, и вся моя семья

15 лет 3 месяца назад, владик: Отзыв от владик

в феврале 2010 должен был лететь трансаэро москва-магадан (боинг 767-300). так как по россии летаю мало, волновался как пройдет восьмичасовой перелет. уровень внутренних перевозок пассажиров в нашей стране всегда непредсказуем. для этого стал читать различные отзывы и анализировать информацию с форумов. в итоге за две недели до полета был достаточно подготовлен, но тревога все-равно оставалась. взял эконом премиум. 24.02.2010 приехал в домодедово, сразу сдал вещи на отдельную стойку регистрации, предусмотренную для этого класса. вежливая девушка сообщила, что в моем классе полетит всего 8 человек и она рассадит нас так, чтобы каждый из нас занял по ряду. когда пришло время для посадки, начали сбываться мои тревожные опасения. сначала задержка была 15 минут, потом 30.... я начал вспоминать заметку на форумах , где какая-то женщина один раз вообще улетела только на следующий день, да и то ценой неимоверных усилий и скандалов. однако по истечении еще 15 минут началась посадка. зайдя в самолет сел на 15 ряд, все чисто, много места для ног, вежливые стюардессы. кстати следующий 16 не очень удобный, так как у него не опускаются кресла из-за находящихся позади перегородок туалета. взлетели нормально, через 1,5 часа ужин, затем лег спать на центральных сидениях, предварительно получив одеяло, подушку и одноразовые носки. где-то за два часа до приземления проснулся, позавтракал, а потом через пол-часа самолет мягко приземлился в аэропорту магадана. если не ошибаюсь это был рейс № 159. хочу сказать спасибо всем членам этого экипажа за то, что своими действиями они уничтожили все мои сомнения. за время полета была всего одна 5-ти минутная тряска. для разнообразия обратно 5.03.2010 года полетел якутией (боинг 757). осталось то же общее положительное впечатление. заходил в салон последним. сел не на свое место в начале, где было много народа, а прошел до конца в экономе и расположился один на одном из последних рядов. поспал, два раза поел. поразила правильная жесткость стюарда, который оштрафовал двух пассажиров за курение в туалете. взлет и посадка прошли нормально за что и им хочется сказать спасибо.

15 лет 3 месяца назад, Артёмка: Отзыв от Артёмка

Летал из Домодедово в Хургаду, экономом, на Боинге 747-300 зарегистрировался на рейс в интернете, в аэропорту сдал багаж без очереди в бизнесе. Прошел все аэропортные процедуры. Сели в самолёт, командир сказал, что задерживаемся на 25 минут, надо опрыскать самолёт от обледенения. Ждем полчаса, тронулись, мы ехали до ВПП в течении ЧАСА. Полетели, трясло как в автобусе всю дорогу. Сервис, кстати, нормальный, питание (у нас такое называют кинокорм) нормальное, есть можно. Туалеты нормальные. Обратно, в Хургаде, нам очень долго не давали самолёт. Рейс разделили на два, ждали - ждали своего, потом голопом садились на борт, вылетели на 50 мин позже. При этом прилетели почти нормально. Кормили намного лучше, чем из Москвы. Только пассажиров было настолько много, что выпили всё, как сказал старший борт-проводник: Берите Спрайт, пока есть!! В целом впечатление от авиакомпании нормальное, летать можно.

15 лет 3 месяца назад, mosbbts: Отзыв от mosbbts

Перелеты Москва - Пхукет – Москва и авиакомпания Трансаэро. У нас был прямой перелёт Москва - Пхукет и обратно (расстояние 7.435 км в одну сторону) авиакомпанией Трансаэро. Туда летели 01.01.2010, пт., рейс UN 527 - Новогодний. Самолет Boing 777-200. Вылет по плану был в 23.05. Рейс задержали незначительно, где-то на полчаса, что очень удивительно, поскольку в последние дни старого года опоздания составляли не менее двух часов, а иногда превышали и 7 часов и при этом на Пхукет в эти дни летали по три-четыре рейса в день только от Трансаэро! Свободных мест в самолете небыло – рейс праздничный. Полет проходил нормально с незначительной турбулентностью. Другое дело неудовлетворительный сервис от Трансаэро. Об этом можно говорить долго. Плохое питание, грязные туалеты и резервирование чистых туалетов стюардессами, нехватка покрывал, миграционных карточек и прочих мелочей, массово неработающие мониторы – все это составные части сервиса от Трансаэро в туристическом эконом - классе. На обратном рейсе даже одно время сказали, что питьевой бутилированной воды не хватает, и стали разливать техническую воду и предлагать ее пассажирам, но, правда, потом быстро бутилированную воду нашли. Из экипажа пассажирам никто не представился и, соответственно, никакой информации о полете объявлено не было. Её, правда, можно было видеть на экране работающих мониторов, но в туристическом экономическом классе работающие мониторы были исключением. При этом стоимость Новогодних билетов была значительно выше обычных, но это, к сожалению, не отразилось на сервисе в смысле его улучшения. Более того, раньше всем детям на длинных рейсах Трансаэро дарило наборы маленького путешественника с рюкзачком, игрушкой, книжкой - раскраской и т.д. Сейчас от всего этого, по-видимому, отказались. Единственное, чем Новогодний рейс отличался от обычного - это Новогоднее поздравление от командира корабля. У меня сложилось впечатление, что скоро туристический эконом – класс в Трансаэро будет размещаться на крыше самолета, и возить этих несчастных пассажиров будут, что называется «с ветерком»… Обратный перелет 09.01.2010, сб., рейс UN 528. Самолет Boing 777-200. Вылет по плану был в 14.20, но его задержали приблизительно на два часа в связи с поздним прилетом самолета на Пхукет по причине метеоусловий в Москве. Опоздание обратного рейса нас не очень сильно огорчило, и мы с комфортом провели время в аэропорту Пхукета. Свободных мест в самолете не было – все ехали с праздников. Кстати, с Пхукета в этот день летели, по меньшей мере, еще два рейса Трансаэро. Сам полет прошел хорошо. Немного настораживало, правда, правое крыло самолета, несколько потемневшее по краю, предположительно вследствие огня. Вообще, по отзывам туристов, загорание двигателей в полете у Трансаэро - вполне реальная перспектива, что неоднократно случалось прежде (я слышал о двух случаях возгорания двигателей в полете). Правда, все пока благополучно заканчивалось. О каком еще сервисе здесь может идти речь? Стоит еще напомнить и о возрасте самолетного парка Трансаэро, который в среднем составляет около 18 лет. К сожалению, зачастую у туристов мало выбора и, наверное, до тех пор, пока инцидент в воздухе не случится с кем-то конкретно (не приведи Господь!), Трансаэро будут продолжать летать. Маршрут полета - где-то около 1.800 км после взлета летели над водой - над Андаманским морем и Бенгальским заливом Индийского океана, затем через Дели, Кабул, Бухару, Аральское море, Уральск, Пензу и Рязань. По прилету в аэропорту было замечено массовое скопление туристов в секторе получения багажа. По-видимому, многим из них задержали выдачу багажа. Но нам багаж выдали без промедлений. Другое дело, что встречающие как минимум пол часа не могли заехать в аэропорт из-за пробки у Домодедово… Что делать Москва возвращалась с Новогодних каникул.

15 лет 3 месяца назад, Гость Омска: Отзыв от Гость Омска

Летел с Москвы до Омска 18 февраля в бизнесе. Ну так вот: 1) Нас, шестерых пассажиров бизнес-класса, заплативших как минимум в 2,5 раза больше по сравнению с экономом, почему-то запустили в общей куче, нигде такого не видел по всему миру. И вот пришлось спешно рассаживаться, чтобы не затоптала толпа. Почему-то полка для багажа оказалась забита, то есть дипломату поставить было некуда и пришлось оставлять его под ногами - тоже, согласитесь, не есть плюс в вашей работе... 2) После посадки в самолёт попросил стюардессу повесить верхнюю одежду в гардеробный шкаф, на что услышал странное требование предоставить посадочный талон - ну, это уж ни в какие ворота!!! На хрена ей он сдался? Где вы их набираете, этих девок? 3) Не очень хорошее впечатление производит и ваш бизнес-зал в Домодедово - слегка попахивает убожеством. Так что ещё вам работать и работать. Правда отмечу, что обратная дорога в Москву другим вашим самолётом прошла получше.

15 лет 3 месяца назад, Женек: Отзыв от Женек

Летел 19.02.2010 г. Москва to Краснодар при начавшейся пурге задержали всего минут на 15-20- ну максимум 30 на обработку антиобледенителем, взлет, полет прошли штатно, посадка так же, учитывая что боюсь летать тот факт что уснул на эшелоне говорит о том, что все было супер, к сожалению не помню фамилию командира корабля, но он профессионал, девушки очень приятные и главное улыбаются :) Спасибо Трансаэро. А всем недоброжелателям желаю быть чуть терпимей и летать будет приятно!